作者：王杜董 来源：原创 发布日期：05-20
！ 新能源、出口将成为中国商用车发展的新发力点。 “1956年第一辆解放CA10卡车在长春一汽下线，结束了中国不能制造汽车的历史，也开启了中国商用车自主制造之路。2026年，中国商用车自主制造之路已经走了70年。”近日，中国汽车工业协会副秘书长李邵华在2026商用车产业发展会议上如是介绍道。 跨越从无到有的70年，如今的中国商用车产销规模跃居全球首位，实现从“产品输出”到“技术输出”的转变。
没抓住的车企会比较困难。 这也意味着，在汽车产业变革加速的当前，商用车的发展既有更广阔的机遇，也面临技术升级、国际竞争加剧的双重考验。 新能源商用车“异军突起” 刚刚过去的一季度，新能源商用车的表现让人眼前一亮。数据显示，新能源商用车国内销量累计18.4万辆，同比增长23.6%，新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为22.7%，新能源渗透率较2025年一季度的18.4%再次上涨。 徐长
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